上海滩，我不知道，每次来这个地方我总有一种特别不安全的感觉，非要比的话，我也经常跑北京，在北京这种非常不好的感觉就不太强烈。上海人和北京人有一个非常不同的地方是，上海人鄙视你是直接露在表面上的，北京人则需要你仔细咂摸一下才能感受到那个滋味，所以一个地方的文化差别主要在这里。相比起来，广州人和深圳人就好很多，这些地方的人一般都是你不惹他他对你很亲热的，不把你当个外地人看。倒是，我记忆特别深的是天津人的贫嘴，有一次我开车去天津办点事，开车在打电话，过灯的时候没注意闯了个红灯，被交警拦住，他问着我——
＂天津黑（hei，四声）吗？＂
＂您稍微等一下我给您打过去啥？＂我当时还接着电话，脑子没反应过来这个交警在说啥。
＂我问你，天津的天黑吗？＂
＂不黑呀！可亮堂了呢！＂我以为这个交警这句话是看我北京牌子的车带点什么政治隐喻还是啥意思，赶紧表示，某某党的天是蓝蓝的天
＂不黑你看不见红灯？＂
＂叔叔大哥，打电话去了没注意，头一眼看的时候还是绿灯来着，天不黑，人挺好，说话跟相声似的＂我赶快跳下车给大哥说好听的话，递烟哈腰甚至想给他塞钱，人家不要，但是因为我有眼色也没跟我计较，放我走了，至于处罚的事情
哦，我来聊聊处罚的事情，这几年吧，其实这类处罚根据城市不同监管力度不同也松懈得很了，一般情况下，如果没有什么严重的事故或者造成什么不良影响，很多不要紧的交通违法行为其实叔叔部门也是睁一只眼闭一只眼，并不是说拍到就一定会处罚你，抽罚，大数据抓取，这主要看地方财政紧张不紧张——在北京，掉头的时候压着人行横道一般不会处罚，在省城的话，三分二百，叫作违反禁止标线——其实另外一个原因是城市里这种交通违法行为实在太多了，压根也不可能全部处罚，工作量太大根本弄不过来。但是，像我这种抓现行还能放掉我的还是特别难得，当地处罚的话闯红灯六分二百开车打电话三分二百，我的驾照又该头皮发麻了不过，讲真，我对这玩意也没啥感觉了，恐怕每年出交通事故撞死人或者被人撞死的不会是我这种十几年的老司机，而是那些压根对开车没