不好，甚至还有些危险，所以徐闻三代之中，只带上了已经成人。
以后注定要接过武国公担子的徐林，其他人感觉没那个必要。
徐欣当然还是吵着要去，但都被徐闻拒绝。
重走以前道路，徐闻的第一感觉，至少这条官道维持的还是不错。
想了想也正常，朝中现在不缺钱，朱祁镇虽然亲政，可是政务主要还是由内阁处理。
作为首辅的徐谦，从小就被徐闻耳提面命，当然清楚道路的重要性，所以相关维护费用还是能保证的。
下面具体办事官员，拿点该拿的，事情还是都干了。
此次的第一站，就是新宣府镇，除了名字继承了这个宣府，实际的兵镇，已经跳出长城范围，执行积极防御政策。
往北扩了两百多里地，快北伸到后世的内蒙古境内了，也就是囊括了现在部分漠北草原。
一路上，徐闻还敏锐地察觉到，往来的赶着牛羊的商队是不是多了点。
十多年前，也是这条路巡边时，可没这么多商队。
而且朱棣令下，所有的边镇执行严格的互市制度，牧民用牛羊肉来交易铁器和盐茶是允许的。
但是数量和品类均被控制，他们只能买一些粗铁制成的铁锅，铁壶，其他能作为军事用途的，想都别想。
如此控制之下，自然牛羊肉的交易也不太多。
但大明无所谓，北伐之后已经控制的很大面积的草场。
洪武年间困扰帝国的缺马，牛羊肉短缺的问题，都已经得到了缓解。
苦的是草原上的牧民，蒙元残余势力消失后，他们既没有冶炼的技术，被大明管控，也没有原料。
就连部落之间的冲突，都已经快退化到用骨箭头。
大明当然乐见其成，对于中原腹地来说，不闹腾的牧民，才是好牧民。
现在徐闻看到这些牛羊数量，已经大大地超过了互市的范围，事有反常必有妖。
吸取了上次的教训，这次徐闻出行，虽然还是车队，但没有搞特殊化。
用的都是从其他车马行调来，和其他行商无异的马车，驽马也都是普通配置。
这次微服私访，化作行商车队，更接