这边。
陆离则在中间和靠上的位置，预留了一些空气流通出去的空隙。
目的就是为了，在关闭上门窗的时候，可以有气流从这里经过。
当然。
这些都不是重点。
重点是。
陆离在安装进气管道的时候，在朝向外屋的方向，预留了一个可以调节的小孔。
这种小孔的作用。
就是为了将外面的空气，通过地下的冷凝器降温，然后在进入到屋子里面。
灵感来源于汽车的内外循环。
毕竟硝石制冷需要吸收热量，不管是里屋还是外屋，空气只要携带着较高的温度。
在进入冷凝器之后。
就会直接被硝石吸走热量。
变成冷空气进入房间里。
而里屋的空气随着时间的流逝，会逐渐的消耗掉氧气，提升二氧化碳的浓度。
使用外屋的空气。
就不会有这方面的担忧。
当然。
全使用外屋的空气也不行，这样会影响到冷凝器的制冷效果。
因此陆离才会将外屋方向的进气孔，预留得仅有里屋的十分之一，并且还是可以完全关闭的那种。
目的就是为了。
在冷凝器运转的时候。
若是这个进气孔的空气，进入得太多影响到屋子里的温度时，可以通过手动调节减少它的进气量。
“啪嗒！”
陆离推动五级变速装置的档杆。
位于两个转轴外面的轮子，随着档杆到带动，直接卡进了两个转轴的中间。
之后在橡胶的强大摩擦力下。
轮子和输出轴就开始快速的转动起来。
因为考虑到五级变速装置，启动时输出轴的速度跟不上，因此这个装置的切入端是从小到大。
也就是输入端为大头。
输出端则是小头。
只有随着中间到档位轮，朝着左边方向拨动时，输出轴的速度才会加快。
一档。
二挡。
三挡。
陆离将档杆调到了中间，也就是五档的位置。