车就用不了了。那是因为燃烧后产生的积碳太多，导致故障率也太高了。
如果仿制这样的摩托车，难度就太大了，不如摩托车仿制了，直接把柴油机换下了原装烧汽油的机器。
没有铝合金做机体的外壳，可以奢侈点用银子做机体的外壳，反正也造的不多。
现在的柴油机就是仿制，把八马力的柴油机拆了，可以直接仿制。
有了资料，仿制的柴油机有多款，小马力的居多。
现在也可以仿制二十八马力的，功率强大，可以带动发电机发电。京城在火力发电没有用上之前，就用几台二十八马力的柴油机给皇宫和各大衙门发电。
十二马力的也可以带动发电机，一个单独的衙门用来发电绰绰有余。
三马力八马力的柴油机也可以带动发电机，三马力的柴油发电机，一个二三十口人的大家族可以用，只是发电机要放入菜窖里运行，否则，噪音太大了。
他们仿制的摩托车，范本是利用马佳贡献的玩具摩托车。
这种烧柴油的摩托车取其长处仿造，没有汽油发动机，就用现成的八马力柴油发动机，油门控制无级变速，跑起来也达到了六七十迈。
摩托车比任何现有的车辆都快得多，甚至骑快马都追不上。
现在基地仿造的柴油机，已经在三马力，八马力，十二马力的基础上，衍生出了大的二十八马力的柴油机了。接着造的，是三十八马力的。
因为柴油机功率越大，耗油量就越大，看三十八马力的都用得少，就暂时不用仿制再大的了。
小的八马力，三马力的，女皇给的资料有柴油机，带动的机械有三列并列犁铧，割草机，各色水泵。
因为马匹的耐力有限，一开始跑起来是很快，跑出去几里地速度就明显下降了。
可摩托车就不一样了，只要状态好，有油就能可劲的跑。
以后，马弁从边关到京城传送信息，就用上了机械化的三轮偏跨和双轮摩托，起大早出发，第二天下午就能到达京城。
现在是柴油机带动的，噪音很大，这个是要更新换代的，以后，换了烧汽油的就好了。
偏跨挎斗上面备用有工具，哪里坏了就可以停下来修