时，规划建设新的驰道线路，延伸到尚未覆盖的偏远地区，加强对边疆地区和山区的交通连接。在道路设计上，采用更科学的坡度和弯道设计，提高行车的安全性和舒适性。例如，在山区路段，根据山势合理规划道路的坡度，避免出现过于陡峭的路段，同时设计合适的弯道半径，确保车辆在行驶过程中能够平稳转弯。在道路材料方面，尝试使用新型的筑路材料。研发一种混合材料，将石灰、砂石、黏土等按一定比例混合，并添加一些特殊的添加剂，提高道路的抗压强度和耐久性。同时，在道路表面铺设一层平整的石板或青砖，使路面更加光滑，减少车辆行驶时的颠簸。
交通工具的改进也是重点。对传统的马车和牛车进行升级。在马车的设计上，采用更轻便、坚固的车架材料，如使用经过特殊处理的木材或金属框架，减轻车辆的自重，同时提高其承载能力。优化车轮的结构，采用更大直径的车轮，并在车轮上安装减震装置，如使用弹簧或皮革等材料制作的减震垫，减少车辆行驶时的震动。为马车配备更舒适的座椅和车厢内饰，提高乘客的乘坐体验。对于牛车，改进其挽具设计，使牛在拉车时更加省力，提高运输效率。同时，研发新型的陆路交通工具。设计一种四轮载重车，采用更合理的车身结构和悬挂系统，能够承载更重的货物，适用于长途运输。这种车辆可以由多匹牲畜牵引，提高运输速度和效率。此外，探索人力驱动的轻便交通工具，如独轮车和双轮手推车的改进，使其更适合在狭窄的街道和田间小道行驶，方便货物的短途运输和人员的出行。
在道路管理方面，建立完善的管理制度。设立专门的道路管理机构，负责道路的日常维护、交通规则的制定和执行。制定详细的交通规则，规范车辆和行人的通行秩序。例如，规定车辆在驰道上的行驶方向和速度限制，对违规行为进行处罚。加强对道路的巡查，及时发现并处理道路损坏、障碍物等问题。同时，在道路两旁设置里程碑和路标，为行人提供方向和距离信息。在重要的路口和交通枢纽，设立交通指挥站，安排专人指挥交通，确保交通的顺畅。此外，建立道路应急救援机制，对于发生交通事故或车辆故障的情况，能够及时提供救援服务，保障道路的正常通行。
水路交通在大秦的运输体系中占据重要地位，