对其进行拓展能够极大地提升运输能力。
在河道整治方面，组织专业的水利人员对全国的主要河流进行勘察和规划。对河道进行疏浚，清除河道内的淤泥、沙石等障碍物，拓宽河道的宽度，加深河道的深度，提高河流的通航能力。在一些水流湍急或河道弯曲的河段，进行河道改造工程。通过修筑堤坝、开凿运河等方式，调整水流方向，减缓水流速度，使河道更加适合船只航行。例如，在黄河的某些河段，修筑丁坝和顺坝，引导水流，防止河道摆动，同时开凿人工运河，绕过险滩，提高通航安全性。在河流交汇处，建设枢纽工程，如船闸和水坝，调节水位，确保船只能够顺利通过不同水位的河段。同时，加强对河流生态环境的保护，在进行河道整治工程时，采取生态保护措施，避免对河流生态系统造成破坏。
船只建造技术得到大力发展。设计新型的内河船只，根据不同的运输需求，打造多种类型的船只。对于货运船只，增大船体的载货量，采用更合理的舱室布局，提高货物的装载效率。例如，设计一种平底货船，具有较大的载货空间，适合在浅水河段运输粮食、木材等大宗货物。在船体结构上，采用高强度的木材或新型的复合材料，增强船体的坚固性和耐久性。同时，改进船只的动力系统，除了传统的人力划桨和风力驱动，研发水力驱动装置。利用河流的水流力量，通过水车等装置带动船只前进，提高航行速度和效率。对于客运船只，注重乘客的舒适性。在船舱内设置舒适的座椅和卧铺，改善通风和采光条件，为乘客提供良好的旅行环境。同时，加强船只的安全设计，安装救生设备，如救生艇、救生圈等，确保乘客的生命安全。
在水路交通管理方面，建立完善的水运管理体系。设立水运管理部门，负责制定水运政策、规划航道和管理港口。制定严格的水运安全法规，对船只的建造标准、船员的资质、航行规则等进行规范。例如，规定船只必须配备一定数量的合格船员，船员需要经过专业培训并取得相应的证书。加强对航道的管理，设置航标和灯塔，为船只指引航行方向。定期对航道进行测量和维护，确保航道的畅通。在港口建设方面，建设大型的综合性港口，配备先进的装卸设备，如起重机、绞车等，提高货物的装卸效率。同时，完善港口的服务设施，为