矿产资源，大秦具有先进的冶炼技术和加工工艺。双方在边境地区建立联合冶炼加工厂，大秦的工匠指导大月氏工人掌握高温冶炼技术，提高金属纯度。同时，利用大秦的锻造和铸造工艺，将冶炼出的金属加工成各种兵器、农具和工艺品。大月氏则提供一些独特的金属加工装饰技巧，如金银错工艺，使金属制品更加精美华丽。通过合作，双方在金属冶炼和加工领域取得了显着提升，产品不仅满足了双方的需求，还出口到其他国家，增加了经济收益。
交通科技合作发展对于加强各国之间的联系，促进贸易和文化交流至关重要。
在陆路交通方面，大秦与各国合作改进道路修建技术。与北方游牧部落合作，在草原地区修建适合马车通行的道路。大秦的筑路工匠带来先进的道路规划和施工技术，利用当地的沙石、泥土等材料，采用夯实路基、铺设石板等方法，修建出坚固耐用的草原道路。同时，向游牧部落学习在草原上确定道路方向的经验，如利用星辰、地标等，确保道路的连贯性。在与西域城邦合作中，共同研究如何在沙漠地区修建道路，采用固沙技术，防止道路被风沙掩埋。双方还合作开发适合长途运输的新型马车，增加马车的载重量和舒适性，提高陆路运输效率。
在水路交通方面，与南方百越地区和沿海国家合作发展水运技术。大秦的造船技术先进，与百越地区合作，帮助他们建造更大、更坚固的船只。根据百越地区河流纵横、水网密布的特点，设计出适合内河航行的小型快船和大型运输船。传授百越工匠船舶制造工艺，如船体结构设计、防水处理等技术。同时，向百越地区学习利用当地木材和植物纤维制作船帆、绳索的方法。与沿海国家合作，共同探索海洋航行技术。研究如何利用季风和洋流进行航海，提高航海速度和安全性。双方还合作开发航海导航工具，如改进指南针的精度，制作更详细准确的航海地图，促进海上贸易和文化交流的发展。
此外，在交通设施建设方面，各国共同合作。在边境地区和贸易要道，修建更多的驿站、码头等交通设施。驿站提供休息、饮食、马匹换乘等服务，码头则具备货物装卸、船只维修等功能。各国在建设过程中，交流建筑技术和管理经验，提高交通设施的建设质量和运营效率。通过交通科技合作发展