磨起如何改进工具来了。
张大山听了，也是深有同感。
他知道，这运输的瓶颈，已经开始制约青石村各项产业的进一步发展了。
他又想起了《天工开物》《舟车》篇里头，除了那些关于制造大船、官车等“高大上”的记载之外。
其实也提到了一些个民间常用的、结构简单却又非常实用的运输工具。
其中，一种被称为“鸡公车”或“独轮车”的图样，引起了他的注意。
这种车，只有一个轮子，车架搭在轮子上方，两侧可以载货。
人只需要在后面扶着两个长长的把手，掌握好平衡，就能推着它轻松前行。
书上说，这种独轮车，最是适合在那些狭窄崎岖的山路上行走。
因为它只有一个轮子，转向灵活，通过性极好。
而且，因为大部分的重量都压在了轮轴之上。
人推起来，也比那双轮或四轮的车子，要省力不少。
“柱子，你这话倒是提醒了爹。”张大山眼睛一亮。
“爹想起一种只有一个轮子的车子。”
“据说啊，那车子虽然小巧，可载起货来，却比咱们现在用的这板车还要多，还要省劲儿呢。”
“一个轮子的车？”柱子听得是满脸好奇。
“那能站得稳吗？不得一推就倒啊？”
“呵呵，这你就不知道了吧。”张大山笑道。
“这一个轮子的车，里头的学问可大着呢。”
“关键就在于那个轮子的大小、位置，还有那车架的设计。”
“只要弄得巧妙了，它就能像那不倒翁似的，稳稳当当，还能借着人往前推的力道，自个儿往前跑呢。”
他将那独轮车的几个关键构造和省力原理。
仔仔细细地，给柱子讲解了一遍。
又在地上，用石子画出了大致的图样。
柱子本就对这些机械构造的东西着迷。
如今听父亲这么一说，又瞅着地上那虽然简单、却也透着几分巧妙的图样。
心里头顿时就跟那猫爪子挠似的，痒痒起来。
“爹，您这法子听着可真是神了！”