就如此激烈，显然这个卢卡是研究过秦川的轮胎配比的。
“嗯，卢卡的轮胎和佩科是一样的，前中后中，刹车上会有一定的优势！他是看准了秦川是前轮硬胎才敢动手的。”
十号弯出来转入十一号弯，秦川右手捏下刹车，上身挺直，车身剧烈抖动，然后贴入十一号弯的弯心。
手肘贴地，视线朝前。
弯心开油，快速出弯！
十一号弯完美通过，身后的卢卡并没有尝试动手，这里的赛道起伏实在是太大。
肉眼可见，秦川的车身抖动完全和身后的卢卡不是一个级别，本质上他们也不是一个骑行风格的车手，卢卡偏向稳重，秦川偏向激进。
出弯，呼啸的劲风顺着衣领灌入秦川的皮衣里，吹得寥寥作响。
十一号弯出来，转入十二号弯。
“十二号弯，卢卡没有选择在这里动手，他似乎想要在下一个弯角出手，那里是最适合动手的弯角。”
十二号弯出弯后是一条小直线，大概五百米左右，衔接十三号弯的一个直角弯。
十三号弯动手，显然相对容易。
两人的争斗看似只缠斗了几下，实则已经进入了白热化阶段。
这条赛道超车弯角多，可如果你没有短时间解决掉前车，掉速也会让你被后车轻易吃掉。
不光蔚然意识到了这一点，秦川和卢卡也意识到了。
秦川在十二号弯走了一个非常灵性的出弯，尽可能不丢掉出弯速度。
赛车出弯，一台橘黄色的rc16和一台黑色的杜卡迪gp22在疯狂加速。
vr46也是独立车队，但和奔奔不一样。
他们用的是去年老款的赛车，版画则是vr46自己的版画，黑色，带着一点荧光黄色。
荧光黄就是罗西的招牌颜色，当年罗西著名的日月罗拉版画的颜色之一，近乎罗希所有的赛车版画和头盔版画都有荧光黄的配色。
台下，vr46p房门口，一个瘦瘦高高的中年男子站在门口，目光放在正在播放着比赛的大屏幕上。
男子四十多岁，身高高挺，头顶带着一顶黑色和荧黄色相间的帽子，身上是vr46的队服。